技术贴之--汽车音响调试步骤方法【详细介绍】
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发布于 2019-04-22 23:23:56
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汽车音响 调试技巧 一套改装得很漂亮的汽车音响系统，如果它的声音表现不如外表，一切努力终归於零，其实调音的功力，必须累积很多的经验，并非短期的训练就可以造就，本身必须熟悉各种器材的功能及特性，累积足够的专业技术之后，才有办法胜任。 调音的目的是要将器材的价值发挥出来，调出更传神不失真的声音，事实上这样的工作，并不是很容易，因为它的变数太大，也因为如此，调音的工作是一件相当有乐趣而具有挑战性的事情。1、主机+同轴喇叭的调音方法 将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180 °的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。 将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。2、主机+套装喇叭的调音方法 基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。3、主机+扩大机+喇叭 首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。4、主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音 首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些到此为止，所有的灵敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～90HZ。
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2019-04-22 23:27:13
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沙发
以上供参考
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8月分享提车作业，立即获得300元现金红包！
2019-04-23 10:30:28
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板凳
通过在车内前、后排试听和实际使用情况发觉:前后平衡比值调到＋7，重音调到＋3，整个车内前后排音质听起来比较均衡，过渡比较自然。原因:1.平常实用基本前排经常坐人，后排空时候多。所以前后平衡位置调到＋7，稍微向前排移动；2.由于前喇叭是5寸，后喇叭6.5寸，声场和重低音后喇叭都要比前喇叭厚重、丰满，如果重低音比值调整偏向后喇叭，在前排听音乐明显感觉前喇叭显的单薄，声音不够饱满，而后排又显的太过厚重，前后切换过渡不自然。所以综合考虑和通过试听，将前后位置平衡调至＋7，左右平衡调至0；前后重低音调至＋3，这样整个车内音质听起来都比较均衡，过渡也比较自然，不会在前排感觉单薄，后排太厚重，显得太吵。以上仅供参考！不同音响改装调音会有差异。
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【有奖征集】发布宝藏旅行地视频，赢现金红包+戴森吸尘器
2019-04-24 15:51:15
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地板
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2019-04-29 18:08:36
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厉害了
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2019-08-12 12:34:46
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2019-08-13 09:41:58
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2019-08-14 15:48:27
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2019-08-15 15:02:41
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2019-08-16 22:07:38
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请问这种方法适用沃尔沃S80车型吗？
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2019-08-17 08:34:54
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周天寒 2019/08/16 22:07:38 发表在 9楼
请问这种方法适用沃尔沃S80车型吗？
S80没试过。你那车子音响这块儿应该有说明书的，你可以看看
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2019-12-18 16:47:47
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2019-12-28 19:02:28
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