当前位置：2017年市委市政府为民办实事项目意见建议征集
为广泛征集市民群众意见，汇聚各方智慧，有效提升我市为民办实事工作的品质，全面贯彻中央、省、市关于加快社会事业发展的决策部署，让群众有更多获得感，现公开征集2018年度市委市政府为民办实事项目的建议。
一、征集时间:自本通告之日起至2017年9月30日止。
二、项目建议要求:1.社会覆盖面广、与群众日常生活密切相关的；2.符合我市实际，原则上在当年可办结；3.内容简明扼要。
三、提出方式:1.来信。来信。填好《厦门市委市政府2018年为民办实事项目意见征集表》(可复制)，装入信封，于2017年9月30日前寄往湖滨北路67号厦门市人民建议征集办公室收，邮编361018。信封右上角注明“收件人总付邮费2017—01号”，免贴邮票。2.来邮。请于2017年9月30日前通过市政府网站www.huaaoguoji.com、市信访局电子信箱 xxf@xm.gov.cn提出建议(邮件请注明“为民办实事建议”)。
厦门市人民建议征集办公室
2017年9月14日
| 序号 | 主题/姓名/时间 | 内容 |
|---|---|---|
| 1 | 大嶝大桥已经偏瘫了很久 张先生 2012年10月26日 |
今年5月底，大嶝大桥往新店方向一侧桥底遭遇“火烤”，直至今日还未修复，处于封闭状态。现在的大嶝大桥只剩一边在通行，不方便不说，还因为双向并道造成很多的交通事故。 一座桥都架起来了，难道修复就这么难吗！真心希望政府实实在在的为民办 |
| 2 | 林边小学建设进度 李先生 2012年10月25日 |
高林居住区作为岛内最大的保障性安居工程，整体建设工程量已完成三分之二以上。作为小区配套建设的林边小学建设计划在时间上却评估不足，小区入住的居民越来越多，适龄儿童数量增长很快，2012年幼儿园的原定招生规模就满足不了需求。林边小学的建设规划8月份就在规划局通过了，请问什么时候可以完成施工开办？我们这些有孩子的居民很着急，请主管领导说明一下，毕竟小孩子的教育耽误不起。 |
| 3 | 将基站从居民楼撤出去，消除基站辐射，还我们一个健康的居住环境 温淳淳 2012年10月15日 |
您好，我们是住在前埔二里209号的业主，在这栋楼移动公司 以促进周边周围的手机信号为由向市住总购买了房子，并在里面 安装基站，基站设备全部置放在该房内，基站也设在阳台上，其中 造成邻里一堵墙长其受热。由于移动公司财大气粗，做为老百姓的 我们无力对抗，只有祈求政府能为我们出头，还我们一片净土。 |
| 4 | 能否补办建设工程规划许可证 洪先生 2012年09月05日 |
原来的农村旧房子申请了翻建由于种种原因直到最近才办理了房子的使用证和所有权 证，期间没有领到建设工程规划许可证，因为没有许可证农村自建房不能领取住房公积金，因家庭条件不好，期望能补发建设工程规划许可证用于提取公积金建房 |
| 5 | 关于集美侨英街道不作为 厦门市民 2012年08月15日 |
1、集美大桥收费站边古龙御景楼盘1 .2期都完成并交房使用2年，后面的规划2个纵路，（古龙至泉水湾之间荒地依早在5年规划的两条纵路未动工） 2、未动工，政府都会有合适理由，但，不知古龙御景2期，后面约1000米处，违章划地盘做仓储，为实施两条纵路，是必会带。因个人违章占地，到侨英街道修这2条路会带来与民的纠纷 3、古龙御景楼盘1 后面大道 及海凤大道，水电，电览埋实快好，也拖至1-2年未通电照明， 4、凤林BRT站旁边经常有出现结束人的生命迹象（人与车撞）现那凤林站人愈来愈多，人行日流量达3-4仟，古龙2期交房，可日流量达5-6仟人，提前与主管部门建议不要等交通死了，再来建通往海边的天桥。 5、凤林BRT站旁边现有个地下通道，但人与车都要行，经常会出现车撞人事件、 6、建政府部门去先市调，再去定夺本人的建议 ,本人将持续跟进以上几件民生事件，并时时通过交通部门探头了解，那地方交通发生几起事件，并死亡多少数， 7 本建议又书面打印，及网上发出市政府主管理部门， |
| 6 | 开禾路夜间烧烤扰民以及电线老化火灾隐患问题 黄小姐 2012年08月12日 |
1.开禾路夜间烧烤问题已经通过各种渠道反映了八年一直未解决，住这带的居民苦不堪言，白天摊点吵闹，环境脏乱差，蚊虫滋生，夜间还要饱受烧烤的臭味煎熬，不管春夏秋冬家里窗户都不能开，希望相关部门能切实处理； 2.既然开禾路没法拆迁，那是否能给这带的弱势群体一个相对安全的环境。这带的电线布局已经有四五十年之久，电线老化都粘在一起了，而且多数房子都是木头建筑，楼道窄且为木头楼梯，火灾隐患可想而知，之前出过几次火灾，结果出了火灾的人和路和洪本部的电线都已经改造，但是开禾路的电线却仍然没人问津，希望真的能关注我们这带的安全； 3. 十几年前这带就已经很多房子下过危房通知，一到下短暂大雨或是台风天，家里就到处漏水，无数次自己维修最后也还是没办法，房子外墙也破得经常有碎石脱落，对来往买菜的市民也很危险。 |
| 7 | 交通问题 刘静媚 2012年08月01日 |
厦门的交通确实堪忧，几个方面 1.优化公交线路 2.适当增加些中巴车型，可以加入些民用资本运作 政府监管 3.电动车是否和厂家合作 把电力下调 不会速度太快 造成安全隐患 完全限制 没有道理 4.政府补贴些买自行车的钱，鼓励大家环保出行，骑自行车，多些专门停放自行车的地方规划自行车专用道路 5.多做一些有意的公益宣传，鼓励大家绿色出行 6.车牌单纯的限制 我觉得只能把这个东西炒高 应该按家庭为单位来计算 在我身边就有很多人实际不用那么多车 就因为钱多一个家庭三个人三部车 你说单纯的限号 怎么会合理呢 没钱又需要买的人更买不起了，和买房是相同的 应该按家庭里车的数量来限制，超过一辆车 第二辆就要加高税收 |
| 8 | 增加禹州大学城到岛内区间车，尤其是655 黄女士 2012年07月31日 |
建议增加禹州大学城到岛内区间车或禹州大学城起始站车，尤其是655公交车。真心希望建议能采纳，方便这里的民众出行 |
| 9 | 建议增加禹州大学城到岛内区间车或禹州大学城起始站车（尤其是655） 黄女士 2012年07月31日 |
禹州大学城一二期5000多户，人员相当于一个小城镇人口，但是出入岛内确实非常不方便。尤其是上下班高峰期到到禹州大学城的车都挤不上去。在岛内上班的业主苦不堪言。建议建议增加禹州大学城到岛内区间车或禹州大学城起始站车，尤其是655公交车。真心希望建议能采纳，方便这里的民众出行。 |
| 10 | 建议禹州大学城增加公交起始站或增加禹州大学城到岛内区间车 黄女士 2012年07月31日 |
禹州大学城一二期加起来5000多户，但是公交车都是路过车，且到禹州大学城的车即使非高峰期也是挤不上去。 尤其是655，早上上班时间基本没办法挤上去，业主在岛内上班苦不堪言。 建议增加655区间车（禹州大学城-轮到）。或从增加禹州大学城的公交起始站。方便出行。真心希望建议能采纳。谢谢。 |